Την προσωρινή αναστολή λειτουργίας του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου Χίου «Όμηρος» από το βράδυ της 15ης Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027 ανακοίνωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), στο πλαίσιο των έργων επέκτασης και αναβάθμισης των υποδομών. Σύμφωνα με το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα, οι εργασίες της Β΄ και Γ΄ φάσης περιορίζονται από πέντε σε τέσσερις μήνες, ενώ η ανάδοχος εταιρεία έχει δεσμευτεί να καταβάλει προσπάθεια για την ολοκλήρωσή τους έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027. Κατά το διάστημα της αναστολής, πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα θα μπορούν να πραγματοποιούνται με ελικόπτερα, υπό τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.
Αναστολή λειτουργίας του διαδρόμου στο αεροδρόμιο Χίου – Σε πλήρη εξέλιξη τα έργα επέκτασης, βελτίωσης και αναβάθμισης υποδομών
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενημερώνει ότι, στο πλαίσιο των εν εξελίξει έργων επέκτασης, βελτίωσης και αναβάθμισης υποδομών του πεδίου ελιγμών και του διαδρόμου του Κρατικού Αερολιμένα Χίου «Όμηρος», αναστέλλεται προσωρινά η λειτουργία του, το χρονικό διάστημα από το βράδυ της Κυριακής 15 Νοεμβρίου 2026 έως 15 Μαρτίου 2027.
Υιοθετώντας τα αυστηρότατα κριτήρια ασφαλούς εκτέλεσης έργων σε αεροδρόμιο περιορισμένου μήκους διαδρόμου, και με γνώμονα α) τη διασφάλιση της ομαλής αεροπορικής σύνδεσης κατά την τουριστική περίοδο του 2027, β) τον μετριασμό των συνεπειών λόγω καιρικών συνθηκών χειμερινής περιόδου, γ) τη βελτιστοποίηση της εργοταξιακής οργάνωσης και εποπτείας εκτέλεσης του έργου, και δ) την ομαλότερη τεχνική μετάβαση, έγινε αποδεκτή από την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και την ΥΠΑ, η επικαιροποιημένη πρόταση της αναδόχου εταιρείας που υλοποιεί την αναβάθμιση των υποδομών, κατόπιν εξέτασης και αξιολόγησης όλων των δεδομένων. Η προσωρινή αναστολή της λειτουργίας του διαδρόμου εκτιμήθηκε ως απολύτως απαραίτητη, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας των ποιοτικών και επιχειρησιακών δεδομένων των έργων, ενώ επιδίωξη της ΥΠΑ είναι η εν λόγω αναστολή να περιοριστεί στο μικρότερο δυνατό διάστημα.
Σύμφωνα με το νέο χρονοδιάγραμμα τα έργα της Β΄ και Γ΄ φάσης θα εκτελεστούν σε χρονικό διάστημα 4 μηνών, από 5 μήνες που προέβλεπε ο αρχικός εγκεκριμένος προγραμματισμός, λαμβάνοντας υπόψιν και τη δέσμευση της αναδόχου για προσπάθεια επιτάχυνσης ολοκλήρωσης των έργων ως την 28η Φεβρουαρίου 2027.
Η ΥΠΑ εξέδωσε NOTAM για το χρονικό διάστημα αναστολής λειτουργίας του διαδρόμου. Σημειώνεται ότι, κατά τη διάρκεια των έργων πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα όπως: αεροδιακομιδές, πτήσεις έρευνας και διάσωσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα, θα είναι δυνατό να πραγματοποιούνται από ελικόπτερα, με προσγείωση/απογείωση απευθείας προς/από το δάπεδο στάθμευσης.
Υπενθυμίζουμε ότι την τρέχουσα περίοδο τα έργα βρίσκονται στην πρώτη φάση, οπού ο Αερολιμένας παραμείνει επιχειρησιακά διαθέσιμος με μειωμένο μήκος, καθώς οι πτήσεις εξυπηρετούνται με ελικοφόρα αεροπλάνα και περιορισμένο αριθμό θέσεων επιβατών.
Οι εργασίες αναβάθμισης περιλαμβάνουν την επέκταση προς βορρά του διαδρόμου και αποσκοπούν στην ενίσχυση του ήδη υψηλού επιπέδου επιχειρησιακής ασφαλείας του, που όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα αποκτήσει μήκος 1.799 μέτρα, παρέχοντας τη δυνατότητα να εξυπηρετούνται μεγαλύτεροι τύποι αεροσκαφών προς όφελος του επιβατικού κοινού και της τοπικής οικονομίας.
Στο ανωτέρω πλαίσιο, η ΥΠΑ καλεί όλους του ενδιαφερομένους να λάβουν υπόψη την προγραμματισμένη περίοδο αναστολής λειτουργίας από το βράδυ της 15ης Νοεμβρίου 2026 έως την 15η Μαρτίου 2027 κατά την κατάρτιση του οικείου προγραμματισμού τους.
Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Χίου 311/14-10-2026
Το Δημοτικό Συμβούλιο αφού έλαβε υπόψη του, τις τοποθετήσεις του Δημάρχου,
των επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων, των εκπροσώπων των φορέων,
του εκπροσώπου της αναδόχου εταιρείας, την αριθ. πρωτ. 51518/14-10-2026
επιστολή του Ι. Καραβασίλη, την αριθ. πρωτ. 51511/14-10-2026 έγγραφη
τοποθέτηση του Βουλευτή Χίου Σταύρου Μιχαηλίδη, την αριθ. πρωτ. 51435/14-
10-2026 επιστολή του Πανεπιστημίου Αιγαίου, τα άρθρα 117-134 του του
Ν.5314/2026 «Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης» που διέπουν τη λειτουργία του
Δημοτικού Συμβουλίου
Αποφάσισε ομόφωνα
1. Εισηγείται στους Συλλόγους και στα Σωματεία το καθολικό κλείσιμο της
Χίου και την διοργάνωση μεγάλης συγκέντρωσης στην πλατεία Βουνακίου
την Δευτέρα 19 Οκτωβρίου και ώρα 12.00μ.
2. Εισηγείται στην ΑΔΕΔΥ , στο Εργατικό Κέντρο, στους φορείς, τους
Συλλόγους και τα Σωματεία την κάλυψη των εργαζομένων του Νησιού για
τη συμμετοχή τους στην κινητοποίηση.
3. Προτείνει στην Πρωτοβάθμια & Δευτεροβάθμια εκπαίδευση, στην
Ε.Λ.Μ.Ε. και στον Σύλλογο Δασκάλων & Νηπιαγωγών το κλείσιμο των
σχολικών μονάδων και την συμμετοχή διδασκόντων και μαθητών στην
κινητοποίηση.
4. Στάση εργασίας για τους υπαλλήλους του Δήμου την Δευτέρα 19
Οκτωβρίου 2026 από τις 10.00 π.μ. έως τη λήξη της βάρδιας.
5. Παράσταση διαμαρτυρίας στην Κεντρική Κυβέρνηση από τους
εκπροσώπους των θεσμικών φορέων του νησιού στην Αθήνα την Τρίτη 20
Οκτωβρίου 2026 ή το συντομότερο δυνατό.
6. Τη νομική διερεύνηση προσβολής οποιασδήποτε απόφασης έχει ληφθεί
μονομερώς για το κλείσιμο του αεροδρομίου από 15/11/2026 έως
15/3/2027.
7. Την έκδοση του παρακάτω ψηφίσματος:
<<Το Δημοτικό Συμβούλιο Χίου, κατά τη συνεδρίασή του στις 14 Οκτωβρίου
2026, μετά την επίσημη γνωστοποίηση της αναστολής λειτουργίας του
διαδρόμου του Κρατικού Αερολιμένα Χίου «Όμηρος» από τις 15 Νοεμβρίου
2026 έως και τις 15 Μαρτίου 2027,
ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΕΙ την επιλογή της τετράμηνης διακοπής της τακτικής
αεροπορικής σύνδεσης του νησιού και ΑΠΑΙΤΕΙ την άμεση επανεξέτασή
της.
Η απόφαση αυτή ανατρέπει τον αρχικό προγραμματισμό που είχε
παρουσιαστεί στους τοπικούς φορείς, ο οποίος προέβλεπε διακοπή
περίπου 52 ημερών από τα μέσα Ιανουαρίου, και μεταφέρει δυσανάλογοβάρος στους κατοίκους, στους εργαζομένους, στους επαγγελματίες και
στην οικονομική ζωή της Χίου.
Το Δημοτικό Συμβούλιο θεωρεί απαράδεκτο να ανακοινώνεται μια τόσο
κρίσιμη εξέλιξη ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η συνεδρίασή του για το ίδιο
ακριβώς ζήτημα, χωρίς να έχουν προηγουμένως εξασφαλιστεί σαφείς
απαντήσεις, ουσιαστική ενημέρωση και συγκεκριμένο σχέδιο προστασίας
της κοινωνίας του νησιού και ενώ για -5- μήνες περιμένει απάντηση στα
έγγραφα ερωτήματα που έχει υποβάλλει στο Υπουργείο.
Η Χίος δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια περιοχή της οποίας οι ανάγκες
μετατίθενται στο περιθώριο, ούτε οι κάτοικοί της να καλούνται να
πληρώσουν το κόστος καθυστερήσεων, αλλαγών σχεδιασμού και
αποφάσεων για τις οποίες δεν φέρουν ευθύνη.
Η αναβάθμιση του αεροδρομίου είναι αναγκαία και αποτελεί διαχρονικό
αίτημα της Χιακής κοινωνίας. Η αναγκαιότητα του έργου, όμως, δεν
αποτελεί λευκή επιταγή για οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα και
οποιοδήποτε κοινωνικό κόστος.
Η ασφαλής εκτέλεση των εργασιών και η τήρηση των όρων ασφαλείας της
λειτουργίας του αεροδρομίου είναι αυτονόητη υποχρέωση. Εξίσου
αυτονόητη είναι η υποχρέωση των αρμόδιων φορέων να εξαντλήσουν
κάθε τεχνική και επιχειρησιακή δυνατότητα περιορισμού της διακοπής και
να προστατεύσουν τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση ενός νησιού.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι, σύμφωνα με την τοποθέτηση
του εκπροσώπου της αναδόχου κατά τη συνεδρίαση, η 15η Μαρτίου 2027
δεν συνεπάγεται την ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών. Επομένως,
η κοινωνία της Χίου δικαιούται να γνωρίζει όχι μόνο πότε θα
αποκατασταθούν οι τακτικές πτήσεις, αλλά και εάν το χρονοδιάγραμμα
προβλέπει νέους περιορισμούς σε επόμενες φάσεις του έργου.
Το Δημοτικό Συμβούλιο υπογραμμίζει ότι η δυνατότητα εκτέλεσης πτήσεων
ελικοπτέρων και αεροδιακομιδών δεν υποκαθιστά την ανάγκη τακτικής
αεροπορικής σύνδεσης της Χίου με την υπόλοιπη χώρα.
Απαιτεί τη διασφάλιση της ουσιαστικής συγκοινωνιακής σύνδεσης της Χίου
με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Τονίζει ότι η προσωρινή αναστολή των τακτικών αεροπορικών πτήσεων
δεν μπορεί να οδηγήσει σε απομόνωση του νησιού. Ζητεί από την Πολιτεία
να εγγυηθεί την επαρκή, αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή μετακίνηση των
κατοίκων, με ιδιαίτερη μέριμνα για ασθενείς, φοιτητές, εργαζομένους και
πολίτες με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης.
Απαιτεί την παρουσίαση συγκεκριμένου σχεδίου διασύνδεσης με την
ηπειρωτική χώρα, με σαφείς συχνότητες δρομολογίων, ανταποκρίσεις,
προβλέψεις για έκτακτες ανάγκες και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.Διεκδικεί την δρομολόγηση καθημερινής ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας
αποκλειστικά για τη Χίο.
Η Χίος δεν μπορεί να μείνει συγκοινωνιακά αποκομμένη. Η ισότιμη
πρόσβαση των κατοίκων της στην υπόλοιπη Ελλάδα αποτελεί ουσιαστική
προϋπόθεση κοινωνικής συνοχής και περιφερειακής ισότητας.>>
Xίος 15 Οκτωβρίου 2026
Ο Πρόεδρος
του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου
