Οι συνυπογράφοντες Σύλλογοι – Φορείς πρωτοστατούν ώστε επιτέλους να γίνουν τα απαραίτητα έργα στη Χίο, τα οποία συνδέονται με τις Πύλες Εισόδου (Αεροδρόμιο – Λιμάνια Μεστών – Χίου). Τα θεωρούμε κεφαλαιώδους αναπτυξιακής σημασίας τόσο για τους επισκέπτες, όσο και για τους μόνιμους κατοίκους της Χίου.
Με βάση τα πρόσφατα δημοσιεύματα τα όποια αφορούν τις απαλλοτριώσεις στην περιοχή του αεροδρομίου θέλουμε να δώσουμε κάποιες επιπλέον πληροφορίες οι οποίες ίσως να μην είναι γνωστές στο ευρύ κοινό :
1. Για την επέκταση του διαδρόμου προς βορρά δόθηκαν σχεδόν 28 εκατ. (αφορά τις αρχικές απαλλοτριώσεις των περίπου75 στρεμμάτων).
2. Οι νέες απαλλοτριώσεις από την ανατολική πλευρά για την οποία γίνεται τόσος λόγος ζητήθηκαν από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες! Δηλαδή θα μπορούσαν (ενώ τώρα δεν θέλουν να παραδώσουν τις απαλλοτριωμένες εκτάσεις τους) να τις κρατήσουν! Με τη διάταξη του άρθρου 39, παρ.3 του Ν.4024/2011 οι ίδιοι ζήτησαν την διατήρηση της απαλλοτρίωσης!
(Απαντητικό έγγραφο διοικητή ΥΠΑ προς βουλευτή Χίου κ. Μιχαηλίδη στις 18/8/2025 https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/13103183.pdf)
3. Για τις νέες απαλλοτριώσεις δόθηκαν επιπλέον 17 εκατ, για τη νομιμότοκη αποζημίωση των δικαιούχων των ακινήτων καθώς και για τα δικαστικά έξοδα των πληρεξούσιων δικηγόρων άλλο 1,89 εκατ. Δηλαδή περίπου 19 εκατ. για εκτάσεις συνολικά 21,70 στρεμμάτων.
4. Το κόστος του έργου για την επέκταση – βελτίωση του πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Χίου «Όμηρος» ανέρχεται σε 19,95 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Δηλαδή η κατασκευή της επέκτασης του διαδρόμου, ένα έργο που περιμένει η Χίος από το 1981, έχει προϋπολογισμό αντίστοιχο με το ποσό που δόθηκε στις νέες απαλλοτριώσεις!
5. Σε έγγραφο που συνυπογράφουμε οι 6 Σύλλογοι – Φορείς προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρουμε
α. Τις δηλώσεις των βουλευτών Χίου κ. Μηταράκη και κ. Μιχαηλίδη όπου από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, έχει ξεκαθαριστεί ότι οι ενστάσεις των ιδιοκτητών των απαλλοτριωμένων εκτάσεων πλησίον του αερολιμένα Χίου δεν έχουν νομική βάση, καθώς οι αποζημιώσεις έχουν καταβληθεί, οι απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί και ως εκ τούτου οι ιδιοκτήτες πρέπει να παραδώσουν άμεσα τις εκτάσεις
β . Την ανακοίνωση του Δικηγορικού Συλλόγου Χίου στις 3/12/2025 όπου γνωστοποιεί ότι : ” ο Δ.Σ.Χίου, ΔΕΝ συνδέεται και ΔΕΝ συνδέει τις δικές του απολύτως νόμιμες αξιώσεις με τη παράδοση ή μη των αποζημιωθέντων ακινήτων ιδιωτών, οι οποίοι αρνούνται τη παράδοσή τους, στην ΥΠΑ και στο Δημόσιο, για λόγους που αξιολογούν οι ίδιοι, ακόμη και ερχόμενοι σε αντιπαράθεση με το όφελος που συνεπάγεται η ανάπτυξη των χώρων του αεροδρομίου Χίου και με το συμφέρον του τόπου εν γένει.
και
γ. Την αρνητική απάντηση του διοικητή της ΥΠΑ κ. Γεώργιου Σαουνάτσου στις 21/11/2025 προς τους πρώην ιδιοκτήτες που ζητούσαν μίσθωση των ακινήτων τους που απαλλοτριώθηκαν (!), όπου χαρακτηριστικά καταλήγει στην απαντητική επιστολή “να παραδοθούν άμεσα τα απαλλοτριωθέντα ακίνητα”,
ζητώντας από την ΥΠΑ, όπως προβεί άμεσα στην ολοκλήρωση της παραλαβής των απαλλοτριωμένων εκτάσεων, προστατεύοντας έτσι και το δημόσιο συμφέρον.
Προφανώς με βάση τα λεγόμενα των κ. Μηταράκη, κ. Μιχαηλίδη , Δικηγορικού Συλλόγου Χίου, Διοικητή ΥΠΑ και Νομικού Συμβουλίου του κράτους οι απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί και μάλιστα κάποιοι από τους ιδιοκτήτες τις έχουν ήδη παραδώσει.
Υπάρχουν όμως κάποιοι που αρνούνται την παράδοση των απαλλοτριωμένων ιδιοκτησιών τους, καθόσον θεωρούν ότι δεν έχει επέλθει η συντέλεση της απαλλοτρίωσης, λόγω μη παρακατάθεσης της πλήρους αποζημίωσης των τόκων και της αμοιβής των πληρεξούσιων δικηγόρων τους ΔΣ Χίου, πράγμα όμως που ο ίδιος ο δικηγορικός σύλλογος Χίου τους διαψεύδει. Επίσης είναι οξύμωρο από την μια να ισχυρίζονται ότι δεν έχουν τελεστεί οι απαλλοτριώσεις και από την άλλη οι ίδιοι να ζητάνε από την ΥΠΑ να τους νοικιάσει τα ακίνητα που έχουν ήδη απαλλοτριωθεί!
Όσον αφορά τις επιστολές προς τα ΜΜΕ όπου οι ιδιοκτήτες βάζουν “μπροστά” τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους προφανώς οι ίδιοι θα έπρεπε να σκεφτούν ότι κάποια στιγμή θα έρθει η ώρα αποχωρισμού των εκτάσεων και των επιχειρήσεων που νοικιάζουν, πόσω μάλιστα όταν οι ίδιοι το ζήτησαν εδώ και μια δεκαετία, έναντι αποζημιώσεων από τις απαλλοτριώσεις.
Η χιακή κοινωνία γνωρίζει καλά ότι εδώ και κάποια χρόνια έπρεπε να είχαν όλα αυτά ολοκληρωθεί αλλά με έκπληξη διαπίστωνε κάθε φορά ότι υπήρχε απίστευτη αδράνεια και καθυστερήσεις.
Για τον μετέπειτα σχεδιασμό του αεροδρομίου είναι κάτι το οποίο αφορά το επόμενο βήμα και αφότου παραδοθούν όλες οι εκτάσεις. Προφανώς τον μετέπειτα σχεδιασμό δεν το καθορίζουν οι “απαλλοτριωμένοι”, ούτε κανείς άλλος, παρά μόνο οι ειδικοί που έχουν γνώση σε αερολιμένες. Στόχος όλων θα πρέπει η Χίος να αποκτήσει επιτέλους ένα σύγχρονο αεροδρόμιο.
Με λίγα λόγια, βάσει των παραπάνω, οι ιδιοκτήτες ζήτησαν να απαλλοτριωθούν οι εκτάσεις τους, νομίμως. Πληρώθηκαν 19 εκατομμύρια. Οι διαδικασίες έχουν ολοκληρωθεί και πρέπει τώρα να παραδώσουν άμεσα τα (υπόλοιπα) ακίνητα ώστε το κράτος κατόπιν να κάνει αυτό που απαιτείται.
Τέλος αναφέρουμε ότι τα χρήματα που δίνονται από τον ελληνικό προϋπολογισμό (που συνεισφέρουμε όλοι μας) υπό την μορφή απαλλοτριώσεων δεν είναι ούτε άτοκα δάνεια, ούτε leasing ή δωρεά εφ όρου ζωής.
ΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ – ΦΟΡΕΙΣ
1. Ιδιωτικός Φορέας Τουρισμού Χίου
2. Ένωση Ξενοδόχων Χίου
3. Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Δωματίων Χίου
4. Σύλλογος Καταστημάτων Υγειονομικού ΕνδιαφέροντοςΧίου
5. Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Αυτοκινήτων Χίου
6. Σύλλογος Επαγγελματιών Καρφά – Αγ. Ερμιόνης – Μέγα Λιμνιώνα
